της Μαριάννας Τζάννε πηγή: newmoney.gr
Σχέδιο αξιοποίησης των 23 περιφερειακών αεροδρομίων που δεν ανήκουν στη Fraport σε ενιαίο cluster μελετά το υπουργείο Υποδομών, σε συνεργασία με ιδιώτες, με ισχυρό δέλεαρ το αεροδρόμιο Καλαμάτας, το οποίο προβλέπεται να παραχωρηθεί με ένα μοντέλο πολύ κοντά σε εκείνο που ακολούθησε η κυβέρνηση στο Καστέλι.
Μέσα στο επόμενο διάστημα, το υπουργείο θα προσλάβει χρηματοοικονομικό και νομικό σύμβουλο προκειμένου να εξετάσει ποια αεροδρόμια από τα 23 της χώρας πληρούν τις προϋποθέσεις για να αξιοποιηθούν από ιδιώτες και μπορούν να προσελκύσουν επενδυτικό ενδιαφέρον. Στόχος, όπως αναφέρει στο «business stories» ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, είναι να αναβαθμιστούν κάποια αεροδρόμια που έχουν σημαντική επιβατική κίνηση, να διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας τους και τα μικρότερα να μην κλείσουν αλλά ταυτόχρονα και να μην επιβαρύνουν με τη λειτουργία τους το Ελληνικό Δημόσιο. Σήμερα υπολογίζεται ότι τα ετήσια έσοδα των 23 αεροδρομίων είναι περί τα 17 εκατ. ευρώ και η επιβατική τους κίνηση προσεγγίζει 1,5-2 εκατομμύρια.
«Το μοντέλο που σχεδιάζουμε είναι το αεροδρόμιο της Καλαμάτας να δοθεί κατά το πρότυπο του Καστελίου.
Διαβάστε την συνέχεια εδώ
