Ενώ η νομοθεσία θεωρεί πως τα ηλεκτρικά οχήματα, όπως τα πατίνια, που υπερβαίνουν τα 25 κιλά και αναπτύσσουν ταχύτητα πάνω από 14 χιλιόμετρα την ώρα, πρέπει να είναι ασφαλισμένα, μέχρι στιγμής δεν έχει προχωρήσει η διαδικασία έκδοσης πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας. Όπως υποστήριξε την Τρίτη σε εκδήλωση για τα 50 χρόνια του Επικουρικού Κεφαλαίου η κ. Ελίνα Παπασπυροπούλου, γενική διευθύντρια της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, «σήμερα υπάρχει ένα πρακτικό κενό», ιδιαίτερα σε σχέση με τα συγκεκριμένα μεγάλα ηλεκτρικά οχήματα. Ενώ με βάση τη νομοθεσία «αυτά τα πατίνια θεωρούνται πλέον οχήματα και πρέπει να ασφαλίζονται κανονικά, για να ασφαλιστούν εμείς (σ.σ. οι ασφαλιστικές εταιρείες) χρειαζόμαστε άδειες και πινακίδες κυκλοφορίας, μια διαδικασία που σήμερα δεν προχωράει».
Ως αποτέλεσμα, «δημιουργείται ένα παράδοξο, να κυκλοφορούν ελεύθερα στους δρόμους, αλλά να είναι ανασφάλιστα». «Όλοι μας μπορούμε να καταλάβουμε ότι αυτό εγκυμονεί πολύ μεγάλους κινδύνους, τόσο για τα θύματα των πιθανών ατυχημάτων όσο και για το Επικουρικό Κεφάλαιο». Η κ. Παπασπυροπούλου πρόσθεσε πως «η κυβέρνηση προωθεί -και πολύ σωστά κάνει- αυτές τις μέρες συγκεκριμένες διευκρινίσεις για το καθεστώς κυκλοφορίας των μικρότερων πατινιών, τα ηλεκτρικά οχήματα ελαφρού τύπου, και εκεί εισάγει πιο αυστηρές ρυθμίσεις και για τους κατόχους και για τους οδηγούς και είναι όλα αυτά προς τη σωστή κατεύθυνση».
διαβάστε περισσότερα στο www.powergame.gr πατώντας ΕΔΩ
