Η Ευρώπη ακόμα αντιμετωπίζει με αμηχανία την ενεργειακή κρίση, αν κρίνουμε από τα χλιαρά μηνύματα που εξέπεμψε η πρώτη ημέρα της Συνόδου Κορυφής των Ευρωπαίων ηγετών.
Η εργαλειοθήκη των μέτρων που έχει παρουσιάσει η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, θυμίζει (προ)πέρσινα ξινά σταφύλια. Ένα μείγμα από επιδοτήσεις και ενισχύσεις, στα πρότυπα της συνταγής του 2022, όταν είχε ξεσπάσει η προηγούμενη ενεργειακή κρίση, μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Δοκιμασμένες συνταγές εφαρμόζει και εξετάζει και η ελληνική κυβέρνηση, με το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα και την πιθανή επιστροφή του fuel pass.
Κι ενώ η επιτυχία των παραπάνω μέτρων είναι αμφίβολη, έχουν πέσει στο τραπέζι πιο δραστικές ή μάλλον πιο περιοριστικές λύσεις.
Στα σενάρια που ακούγονται είναι η επιστροφή της τηλεργασίας, για μείωση των εξόδων μετακίνησης και η επιδότηση της χρήσης ΜΜΜ, ώστε να περιοριστεί η χρήση των ΙΧ.
Τηλεργασία και μείωση ΙΧ
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA), προτείνει στις κυβερνήσεις μέτρα για την ανακούφιση των καταναλωτών από την ενεργειακή κρίση. Μεταξύ των προτάσεων είναι η εργασία από το σπίτι, η μείωση των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους τουλάχιστον κατά 10 χλμ την ώρα και η αποφυγή αεροπορικών ταξιδιών, εφόσον υπάρχουν διαθέσιμα άλλα μέτρα μεταφοράς.
