Το αυτοκίνητο είναι σταματημένο στο κόκκινο. Ο οδηγός πιάνει για λίγα δευτερόλεπτα το κινητό για να διαβάσει ένα μήνυμα. Μπορεί ένας αστυνομικός που βρίσκεται δίπλα του να τον σταματήσει και να του βεβαιώσει παράβαση;
Το κόκκινο φανάρι αποτελεί ίσως το σημείο στο οποίο γίνεται συχνότερα αυτή η κίνηση. Το όχημα δεν κινείται, ο οδηγός θεωρεί ότι έχει μερικά «νεκρά» δευτερόλεπτα και κοιτάζει ένα μήνυμα, ένα email ή κάποια ειδοποίηση.
Όμως, με βάση τον ισχύοντα Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η προσωρινή ακινητοποίηση λόγω φωτεινού σηματοδότη δεν μετατρέπει το αυτοκίνητο σε σταθμευμένο όχημα ούτε διακόπτει ουσιαστικά τη διαδικασία της οδήγησης.
Και αυτό έχει μεγάλη σημασία, διότι η χρήση του κινητού από τον οδηγό αποτελεί πλέον παράβαση κατηγορίας Ε3-Β, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Τι λέει ακριβώς ο ΚΟΚ για το κινητό στο φανάρι
Ο ισχύων ΚΟΚ, ο Ν. 5209/2025 όπως έχει κωδικοποιηθεί και μετά τις μεταγενέστερες αλλαγές του 2026, προβλέπει στο άρθρο 17 ότι ο οδηγός πρέπει σε κάθε στιγμή να είναι σε θέση να ελέγχει το όχημά του και να έχει πλήρη ελευθερία κινήσεων για τους αναγκαίους χειρισμούς. Η χρήση κινητού επιτρέπεται κατά την οδήγηση μόνο υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, όπως όταν βρίσκεται σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση ή πλοήγηση ή χρησιμοποιείται μέσω ασύρματου συστήματος επικοινωνίας.
Το ενδιαφέρον βρίσκεται στον ορισμό της ακινητοποίησης. Στο άρθρο 4 του ΚΟΚ, η «στάση» ορίζεται ουσιαστικά ως η ακινησία που απαιτείται για επιβίβαση, αποβίβαση ή φορτοεκφόρτωση. Ακόμη πιο σημαντικό: από την έννοια της «στάθμευσης» εξαιρείται ρητά η ακινητοποίηση που γίνεται επειδή ο οδηγός πρέπει να συμμορφωθεί με τους κανόνες κυκλοφορίας.
Με απλά λόγια, όταν βρίσκεσαι στο κόκκινο δεν έχεις παρκάρει. Έχεις προσωρινά ακινητοποιηθεί μέσα στην ενεργή κυκλοφορία επειδή σου το επιβάλλει ο σηματοδότης.
Η συγκεκριμένη εφαρμογή έχει επιβεβαιωθεί και σε εξειδικευμένη ανάλυση του νέου ΚΟΚ: στο ερώτημα αν επιτρέπεται η αποστολή ή η ανάγνωση μηνύματος όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο κόκκινο, η απάντηση είναι αρνητική. Το ίδιο ισχύει και όταν το όχημα έχει ακινητοποιηθεί προσωρινά σε μποτιλιάρισμα.
Διαβάστε περισσότερα στο δημοσίευμα του newsauto.gr.
