ΚΑΛΑΜΑΤΑ – ΜΕΘΩΝΗ Tag

Το 2023 αν μη τι άλλο ήταν μια από τις πιο ενδιαφέρουσες χρονιές για τον χώρο των υποδομών. Η ραγδαία άνοδος του ανεκτέλεστου των μεγάλων Ομίλων του χώρου αλλά και γενικά των τεχνικών εταιρειών, δείχνει ένα κλάδο ο οποίος έχει

To 2023 για τον Όμιλο ΙΝΤΡΑΚΑΤ ήταν μια χρονιά στην οποία “άλλαξε” το DNA του καθώς προσέθεσε την ΑΚΤΩΡ, μια από τις μεγαλύτερες και ιστορικότερες κατασκευαστικές εταιρείες της χώρας. Πλέον η ΙΝΤΡΑΚΑΤ θεωρείται ως ο δεύτερος ισχυρότερος πυλώνας στο κατασκευαστικό γίγνεσθαι

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ   Σε συνάντηση που είχα σήμερα στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τον Υπουργό κ. Κώστα Καραμανλή, συζητήσαμε για την πορεία των διαδικασιών, που αφορούν τους μεγάλους μας οδικούς άξονες, από την Καλαμάτα μέχρι την Μεθώνη και την Τσακώνα μέχρι

Εξι μεγάλα συμβόλαια αναμένεται να υπογραφούν μέχρι το τέλος του 2022 ή το αργότερο στις αρχές του 2023 για αντίστοιχα μεγάλα κατασκευαστικά οδικά έργα της χώρας. Τα έργα επεκτείνουν το δίκτυο αυτοκινητόδρομων της χώρας και στόχο έχουν να αυξήσουν τα

Ο κύβος ερρίφθη για τα δύο μεγάλα οδικά ΣΔΙΤ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Ειχαν προηγηθεί πριν λίγες ημέρες δύο αποφάσεις του υπουργού ΥΠΟΜΕ, Κώστα Καραμανλή, εγκρίθηκαν τα τεύχη πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τα έργα του άξονα Καλαμάτα-Μεθώνη και του

Έργα 4 δισ. ευρώ κυνηγούν οι μεγάλοι όμιλοι της χώρας. Οι μεγάλοι διαγωνισμοί που τρέχουν αυτή την εποχή από υπουργεία, ΔΕΚΟ, Περιφέρειες ή άλλες αναθέτουσες αρχές έχει ανοίξει την όρεξη των μεγάλων εταιρειών που θα θελήσουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο

Της Ελένης Μπότα από το www.capital.gr Σε εξέλιξη βρίσκεται ο ανταγωνιστικός διάλογος μεταξύ των 5 σχημάτων που έχουν προκριθεί στη β΄φάση του διαγωνισμού για τη "Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία και Συντήρηση του Οδικού Άξονα Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, Τμήμα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος