ΤΑΞΙ Tag

Όλα αλλάζουν στη φορολογία και η επέκταση της χρήσης των POS αφορά πλέον και τον κλάδο των ταξί. Μέσα στο μήνα θα πρέπει να τρέξει η σχετική διαδικασία για την εγκατάσταση των μηχανημάτων με το σκηνικό να έχει μεν στοιχεία…

Υποχρεωτική είναι πλέον η δυνατότητα της χρήσης μηχανημάτων POS σε 35 νέες κατηγορίες επαγγελμάτων, για την αποδοχή πιστωτικών και χρεωστικών καρτών στις συναλλαγές με τους πελάτες / καταναλωτές. Στους κλάδους αυτούς και οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί, οι οποίοι υποδέχονται το

Σε απεργία προχώρησαν σήμερα οι ιδιοκτήτες ταξί και στην Καλαμάτα, διαμαρτυρόμενοι για το νέο φορολογικό νομοσχέδιο και όσα αυτό επιφέρει. Η απεργία θα συνεχιστεί και αύριο και η πόλη, θα καλύπτεται από προσωπικό ασφαλείας.   https://youtu.be/CXohEKuD7qo?si=kh_HrbfdCoaDO-o6

Σε 35 ανέρχονται οι κατηγορίες με τους Κωδικούς Αριθμούς Δραστηριότητας (ΚΑΔ) που έχουν την υποχρέωση να εγκαταστήσουν POS. Σύμφωνα με την “Καθημερινή”,  υποχρεωτικό θα είναι το POS σε λαϊκές αγορές και ταξί. Η εφαρμογή του μέτρου θα εκκινήσει από το 2024. Πηγή: aftodioikisi.gr 

Όσα συμβαίνουν στην καθημερινότητα της πλειονότητας των πολιτών, σοκάρουν. Χαρακτηριστική η εικόνα στις μεταφορές, με τον κόσμο να περιορίζει τις μετακινήσεις του και να μπαίνει όλο και λιγότερο πια στα ταξί, με τον κλάδο πια να βάλλεται. https://youtu.be/vZBB4oAgaKM?si=MENG-GOg-NeLn4GU

Στην επέκταση των POS στο σύνολο των επαγγελματικών ομάδων που δραστηριοποιούνται στη χώρα προσανατολίζεται το υπουργείο Οικονομικών, καθώς τα κίνητρα που είχαν δοθεί για συλλογή αποδείξεων από συγκεκριμένα επαγγέλματα δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα. Και ενώ η φοροδιαφυγή έχει περιορισθεί αισθητά στο σύνολο της οικονομίας,

Παρουσιάστηκε την Πέμπτη 23/2/2023, σε ειδική εκδήλωση στο Ε.Ε.Α., η μελέτη του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, η οποία εκπονήθηκε από την ICAP, για τον κλάδο των ταξί. Στην παρουσίαση έδωσαν το «παρών» ο Πρόεδρος του Ε.Ε.Α. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, Αντιπρόεδρος Νίκος Γρέντζελος, ο

Νέα παράταση «ζωής» για ένα έτος έδωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε λεωφορεία αλλά και Ταξί που έπρεπε να αποσυρθούν από την κυκλοφορία καθώς συμπλήρωναν το όριο που είχε θέσει η σχετικά νομοθεσία. Ωστόσο εξαιτίας των προβλημάτων που καταγράφεται στις παραδόσεις καινούριων οχημάτων και εξαιτίας της πολυετούς οικονομικής και ενεργειακής κρίσης το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε ακόμη μια 12μηνη παράταση στην κυκλοφορία παλαιών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Παρέμβαση ώστε όλα τα ΤΑΞΙ, πλην όσων έχουν έδρα μεγάλες πόλεις, να υπόκεινται σε υποχρεωτική απόσυρση μετά από 24 έτη κυκλοφορίας, πραγματοποίησε ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς με Ερώτησή του προς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Όπως σημειώνει ο βουλευτής,

Αίσθηση προκαλεί λίγες ημέρες πριν την έναρξης της σχολικής χρονιάς το ζήτημα που έχει ανακύψει -ξανά- με τη μεταφορά των μαθητών και τα δεδομένα έτσι όπως καταγράφονται. Το θέμα ειδικά στην περιοχή της Πολιανής και της Άμφειας στη Μεσσηνία έχει

Οι αυξήσεις του κομίστρου στα ταξί αποτελεί ένα μέτρο στήριξης των αυτοκινητιστών έναντι του ράλι των τιμών των καυσίμων.   Αναπροσαρμογή του κομίστρου αποφάσισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών μετά από συνάντηση που είχε με το προεδρείο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ). Οι αυξήσεις του κομίστρου στα ταξί αποτελεί ένα

Νέο ενιαίο τιμολόγιο θεσπίζεται για τα κόμιστρα των Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης αυτοκινήτων – ΤΑΞΙ σε όλη την Επικράτεια, με Απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.  Το τιμολόγιο, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας