TOP

ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Tag

Το πρώτο τριήμερο της χρονιάς ξεκίνησε και σε εξέλιξη βρίσκεται η έξοδος των εκδρομέων. Θα έλεγε κανείς… όπου φύγει-φύγει από το κέντρο με την περιφέρεια να έχει την τιμητικήτης. Αυξημένη είναι η κίνηση και στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μεσσηνίας , το οποίο

Φόβος και τρόμος για 49 επιβάτες και τον οδηγό λεωφορείου του υπεραστικού ΚΤΕΛ Μεσσηνίας από την επίθεση που δέχθηκαν με πέτρες από ανήλικους ΡΟΜΑ σε παράδρομο της εθνικής οδού Καλαμάτας - Αθηνών. Μια αδιανόητη πράξη που έθεσε σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές

Δεν το χωρά ο νους αυτό που συνέβη νωρίτερα σήμερα σε παράδρομο της Εθνικού οδού Καλαμάτα – Αθήνα, όταν λεωφορείο του υπεραστικού ΚΤΕΛ δέχθηκε επίθεση με πέτρες από ανήλικους ΡΟΜΑ… Το περιστατικό συνέβη σήμερα το μεσημέρι σήμερα στον παράδρομο της Εθνικής

Με τον κλάδο των συγκοινωνιών να έχει δεχθεί εδώ και χρόνια ισχυρό πλήγμα από την πανδημική και οικονομική κρίση, από αυτό που σήμερα εξανεμίζει τον προϋπολογισμό των ΚΤΕΛ είναι το κόστος των καυσίμων. Με τις κρατικές ενισχύσεις να παραμένουν στα λόγια

Δεκάδες αυτοκινητιστές συνυπογράφουν ανοικτή επιστολή διαμαρτυρίας, για τη χωροθέτηση της στάσης των υπεραστικών λεωφορείων έξω από το κτίριο του αεροδρομίου Καλαμάτας, ζητώντας την επανεξέταση και μεταφορά της χωροθέτησης της στάσης. Η ανοιχτή επιστολή διαμαρτυρίας με τις υπογραφές των αυτοκινητιστών έχει ως

Έκτακτη ενίσχυση ύψους 19.280.000 ευρώ σε αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ και ΚΤΕΛ Α.Ε., καθώς και σε μεμονωμένους μεταφορείς ή επιχειρήσεις που εξυπηρετούν άγονες γραμμές νήσων, χορηγείται με Κοινή Υπουργική Απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη

Αυξημένη είναι η επιβατική κίνηση στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μεσσηνίας , το οποίο για να καλύψει τις ανάγκες των εορτών , έβαλε άλλα 12 έκτακτα δρομολόγια από Αθήνα προς Καλαμάτα. Μάλιστα επειδή η ζήτηση είναι μεγάλη καλεί τους επιβάτες να κλείνουν

Εκτός ορίων από την ραγδαία αύξηση των καυσίμων είναι οι συγκοινωνιακοί φορείς οι οποίοι αντιμετωπίζουν πια, μείζον ζήτημα επιβίωσης. Χαρακτηριστική η εικόνα στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μεσσηνίας το οποίο αν δεν στηριχθεί άμεσα θα αναγκαστεί σε πρώτη φάση τουλάχιστον να προβεί σε