Κόστος ανά χιλιόμετρο που αυξήθηκε έως και κατά 69% σε σχέση με το
αρχικά προϋπολογισθέν, μείωση του αντικειμένου έργων κατά 55%, ελλιπής
προετοιμασία των έργων από τους εταίρους του δημόσιου τομέα και,
πρωτίστως, η υπογραφή συμβάσεων με ιδιώτες παραχωρησιούχους πριν από την
επίλυση σημαντικών προβλημάτων.
