Καθώς οι αεροπορικές εταιρείες καθηλώνουν αεροσκάφη και οι αρχές καλούν τους πολίτες να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους, η προσπάθεια της Ευρώπης να αποτρέψει ελλείψεις που προκαλεί ο πόλεμος στο Ιράν σκοντάφτει σε ένα απρόσμενο εμπόδιο: κανείς δεν γνωρίζει πόσα καύσιμα διαθέτει πραγματικά η ήπειρος.
Η αναστάτωση αυτή έρχεται καθώς ο πόλεμος στο Ιράν αυξάνει το κόστος των ορυκτών καυσίμων για την Ευρώπη και απειλεί να διακόψει τις προμήθειες που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, έναν κρίσιμο δίαυλο για πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, δήλωσε την Τετάρτη ότι η σύγκρουση κοστίζει στην ΕΕ σχεδόν 500 εκατ. ευρώ την ημέρα σε αυξημένα ενεργειακά έξοδα, την ώρα που ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έχει δώσει εντολή στους συνεργάτες του να προετοιμαστούν για έναν παρατεταμένο αποκλεισμό του Ιράν, που θα μπορούσε να διαταράξει περαιτέρω τις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές.
«Στην Ευρώπη έχουμε ορατότητα και δεσμεύσεις έως τον Μάιο και τον Ιούνιο… το τι θα συμβεί μετά είναι δύσκολο να προβλεφθεί», δήλωσε ο Τομπίας Μάγερ, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου DHL, σε ενημερωτικό πρωινό με δημοσιογράφους νωρίτερα αυτόν τον μήνα. «Υπάρχουν στρατηγικά αποθέματα, αλλά δεν υπάρχει μεγάλη διαφάνεια ως προς το πόσο έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί».
Οι αρχές της ΕΕ δεν βρίσκονται εντελώς στο σκοτάδι. Οι πληροφορίες για τα κρατικά αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι γενικά διαφανείς και επικαιροποιημένες, ενώ οι εθνικές αρχές πραγματοποιούν τακτικές συναντήσεις ανταλλαγής πληροφοριών και οι εταιρείες ενίοτε παρέχουν στοιχεία για τα δικά τους αποθέματα.
Πέραν αυτών, όμως, οι αξιωματούχοι που θέλουν να γνωρίζουν πότε μπορεί να «στερέψουν οι στρόφιγγες» έχουν ελάχιστα στοιχεία στη διάθεσή τους, ένα «τυφλό σημείο» που ενέχει τον κίνδυνο να μην μπορούν να εντοπίσουν έγκαιρα ελλείψεις ή να αναγκαστούν να λάβουν έκτακτα μέτρα βασισμένα σε ελλιπείς πληροφορίες.
Σε σύνοδο υψηλού επιπέδου τον περασμένο μήνα, υπουργοί από το Βέλγιο, την Ολλανδία και την Ισπανία επισήμαναν αυτά τα κενά γνώσης, ζητώντας καλύτερο συντονισμό για παρακολούθηση και ανάλυση σε πραγματικό χρόνο, ιδίως όσον αφορά τα διυλισμένα προϊόντα. Εκπρόσωπος της Ελλάδας έφτασε στο σημείο να ζητήσει από την Επιτροπή τη δημιουργία καναλιού WhatsApp ή Signal μεταξύ των κρατών-μελών και της εκτελεστικής αρχής της ΕΕ.
Διαβάστε περισσότερα στο δημοσίευμα του moneyreview.gr πατώντας ΕΔΩ.
