Ο εγκλωβισμός πλοίων στον Περσικό Κόλπο κόστισε 94.000 λιγότερους επιβάτες
Σημαντικό πλήγμα δέχθηκε η αγορά κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, εξαιτίας του δίμηνου εγκλωβισμού 5 κρουαζιερόπλοιων στον Περσικό Κόλπο – εκ των οποίων τα 3 πραγματοποιούν homeporting σε ελληνικά λιμάνια.
Το σκηνικό αυτό απέδειξε πόσο ευάλωτος μπορεί να είναι ο κλάδος της κρουαζιέρας, καθώς ακόμη και η απουσία περιορισμένου αριθμού πλοίων μπορεί να προκαλέσει δυσανάλογες οικονομικές επιπτώσεις. Έχει υπολογιστεί ότι η μέση δαπάνη ανά επιβάτη κρουαζιέρας κυμαίνεται σήμερα μεταξύ 70 και 100 δολαρίων ανά λιμάνι, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούν τα 120 δολάρια. Έτσι κάθε άφιξη πλοίου μετατρέπεται σε άμεση εισροή εκατοντάδων χιλιάδων δολαρίων για την τοπική οικονομία.
Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς που μίλησαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, μόνο από την απουσία δύο πλοίων της Celestyal Cruises – που παρέμειναν εγκλωβισμένα λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή – χάθηκαν περίπου 94.000 επιβάτες για την Ελλάδα, με άμεσες απώλειες εσόδων που φθάνουν τα 12 εκατ. ευρώ από τα προγραμματισμένα δρομολόγια που δεν έγιναν. Εάν συνυπολογιστούν λιμενικά τέλη, φόροι, τροφοδοσίες πλοίων και υποστηρικτικές υπηρεσίες, το συνολικό οικονομικό αποτύπωμα εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 40 εκατ. ευρώ.
Σημειώνεται ότι η Celestyal Cruises, διατηρεί γραφεία και προσωπικό στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ τα δύο κρουαζιερόπλοιά της πραγματοποιούν από τα λιμάνια του Λαυρίου και του Πειραιά κυκλικά δρομολόγια στα νησιά του Αιγαίου. Tο Celestyal Discovery, που παρέμενε αγκυροβολημένο στο Ντουμπάι από τα τέλη Φεβρουαρίου, ήταν το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ, ανοίγοντας τον δρόμο και για τα υπόλοιπα πλοία σε μορφή κομβόι. Το πλοίο αναμένεται να επανεκκινήσει δρομολόγια από το Λαύριο την 1η Μαΐου, ενώ το Celestyal Journey βρίσκεται ήδη σε πορεία επανατοποθέτησης προς τον Πειραιά, με έναρξη δρομολογίων στις 2 Μαΐου.
Την ασφαλή διέλευση των δύο κρουαζιερόπλοιων επιβεβαίωσε σε ανάρτησή της στο διαδίκτυο και η Celestyal Cruises, επισημαίνοντας ότι «η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε σε στενή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές και φορείς ασφάλειας, με προτεραιότητα την προστασία πληρώματος και πλοίων.
Διαβάστε περισσότερα στο δημοσίευμα του newsit.gr πατώντας ΕΔΩ.
