Η μεγάλη κουβέντα που καταλήγει στην οριστική μελέτη και τις αντίστοιχες εγκρίσεις για το μεγάλο αντιπλημμυρικό της Καλαμάτας, σταδιακά ολοκληρώνεται.
Μια σειρά προτάσεων ήδη κατατίθενται προς το Υπουργείο, όπως ένα νέο σκεπασμένο τμήμα στο Νέδοντα στο βόρειο πάρκινγκ, η οριοθέτησή του, αλλά και η μικρή… περιμετρική. Σήμερα, ο δήμος ενέταξε σε αυτές και την πρόταση για τη δημιουργία ενός μικρού και με πολυδιάσταση αναφορά φράγματος που μπορεί να κατασκευαστεί κοντά στην Αρτεμισία.
Σύμφωνα με τον κ. Βασιλόπουλο βρισκόμαστε ένα βήμα πριν την ολοκλήρωση των μελετών προκειμένου εν συνεχεία να ακολουθήσει η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων. Μελέτες που αφορούν την αντιμετώπιση προβλημάτων από πλημμυρικά φαινόμενα σε περιοχές του Δήμου Καλαμάτας, ανάντη και κατάντη του Αυτοκινητοδρόμου Τρίπολης – Καλαμάτα, συμπεριλαμβανομένου του Περιμετρικού της πόλης.
Ο Δήμαρχος έκανε γνωστό ότι ήδη ο Δήμος κινείται και εντός της επόμενης εβδομάδας θα αποσταλεί στην αρμόδια Γενική Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών έγγραφο που θα περιλαμβάνει τις προτάσεις του Δήμου, μελέτες και παρεμβάσεις όπου και θα ζητηθεί υποστήριξη.
Ιδιαίτερη αναφορά, υπήρξε στην προτεινόμενη προμελέτη που έχει εκπονήσει ο Μ. Αντωνόπουλος, ένα υδραυλικό έργο, κατασκευής ταμιευτήρα εμπλουτισμού άρδευσης και ύδρευσης που αναφέρεται στην ευρύτερη και την εγγύτερη περιοχή κατασκευής του υδραυλικού έργου – φράγματος, της Τοπικής Κοινότητας Αρτεμισίας.
Επίσης, μεταξύ άλλων, ο Δήμος θα προτείνει μία μελέτη που θ’ αφορά τον λεγόμενο μικρό περιμετρικό, προκειμένου να κατέβει το αντιπλημμυρικό της Παναγίτσας, μία μελέτη βόρεια του Νέδοντα ώστε να μπορέσει να γίνει οριοθέτηση του ποταμού για την ανάπτυξη της εκεί ζώνης, καθώς και μία μελέτη για ενδεχόμενο σκέπασμα του Νέδοντα από το βόρειο υφιστάμενο πάρκινγκ έως την εκβολή του Καραμπογιά ή την στατική ενίσχυση του βόρειου πάρκινγκ.
Ακολούθως ο κ. Αντωνόπουλος, παρουσίασε περιληπτικά τα βασικά χαρακτηριστικά του υδραυλικού έργου – φράγματος, στην Τ. Κ. Αρτεμισίας, καθώς και βασικά στοιχεία της ευρύτερης και εγγύτερης περιοχής κατασκευής του.
Δείτε ΕΔΩ την Τεχνική Έκθεση της προτεινόμενης μελέτης.
