Νέες θέσεις προβλέπει ο σχεδιασμός για φορητά ραντάρ. Πού βρίσκονται, τι μπορούν να καταγράφουν και ποιες κυρώσεις αντιμετωπίζουν οι οδηγοί παραβάτες…
Οι έλεγχοι ταχύτητας στην Αθηνών–Κορίνθου αποκτούν περισσότερες διαθέσιμες θέσεις, με φορητές κάμερες-ραντάρ τύπου TraffiStar S295. Ο σχεδιασμός καλύπτει τη διαδρομή από την περιοχή της Ελευσίνας μέχρι την Κόρινθο και αφορά τις δύο κατευθύνσεις.
Η φορητή λειτουργία έχει πρακτική σημασία. Η Τροχαία μπορεί να μεταφέρει τον εξοπλισμό μεταξύ των εγκεκριμένων σημείων, ανάλογα με τις ανάγκες των ελέγχων. Επομένως, οι 15 θέσεις δεν συνεπάγονται ισάριθμες συσκευές που καταγράφουν αδιάκοπα και ταυτόχρονα.
Η έγκριση των θέσεων, η εγκατάσταση εξοπλισμού και η έναρξη βεβαίωσης παραβάσεων αποτελούν διαφορετικά στάδια. Ο προβλεπόμενος σχεδιασμός περιλαμβάνει προειδοποιητική σήμανση πριν αρχίσει η καταγραφή.
Πού βρίσκονται τα σημεία και πώς λειτουργούν τα ραντάρ
Στην κατεύθυνση προς Κόρινθο, οι οκτώ χιλιομετρικές θέσεις είναι οι 33 χιλιόμετρα και 750 μέτρα, 34,750, 39,750 και 41,000. Ακολουθούν οι θέσεις 56,000, 64,250, 69,300 και 81,000.
Στην επιστροφή προς Αθήνα, οι επτά θέσεις είναι οι 81,000, 64,250, 49,750, 48,000, 45,000, 41,000 και 33,000. Οι αριθμοί ακολουθούν τη χιλιομέτρηση του αυτοκινητοδρόμου.
Ο αρχικός σχεδιασμός τοποθετούσε την πρώτη εγκατάσταση περίπου 700–800 μέτρα μετά τα διόδια Ελευσίνας, προς Κόρινθο. Περιλάμβανε σημεία στην ευρύτερη περιοχή Μάνδρας, Νέας Περάμου, Μεγάρων, Κινέτας και Αγίων Θεοδώρων. Η επικινδυνότητα και ο κίνδυνος τροχαίων αποτέλεσαν κριτήρια επιλογής.
Διαβάστε περισσότερα στο δημοσίευμα του newsauto.gr.
