ΟΔΗΓΗΣΗ Tag

Μεγάλη συζήτηση γίνεται το τελευταίο διάστημα για το κατά πόσο οι ηλικιωμένοι οδηγοί είναι σε θέση να οδηγούν προσεκτικά και να μην εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα. Πολλοί είναι εκείνοι που θεωρούν πως πρέπει να αυστηροποιηθούν τα κριτήρια χορήγησης διπλώματος και να

Αυστηροποίηση ποινών και προστίμων προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που αναμένεται να τεθεί σε διαβούλευση. Η χρήση τηλεφώνου είναι η πιο συχνή και επικίνδυνη παράβαση με τα πρόστιμα να αγγίζουν σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και τα 1000 ευρώ. Οι περισσότεροι

Μια ενδιαφέρουσα έρευνα αναδεικνύει τις επιπτώσεις τόσο στην υγεία μας, όσο και στο περιβάλλον λόγω μιας καθημερινής μας επιλογής. Ο λόγος για τη χρήση του αυτοκινήτου, αφού όπως προκύπτει οι μισοί οδηγοί στην Ελλάδα επιλέγουν να οδηγήσουν αντί να περπατήσουν σε

Η ελληνική νομοθεσία δεν υποχρεώνει τους ηλικιωμένους οδηγούς να σταματήσουν την οδήγηση έπειτα από μία συγκεκριμένη ηλικία, ωστόσο αν παρατηρήσουμε τα παρακάτω σημάδια, ίσως έφτασε η ώρα να εγκαταλείψουμε τη θέση του οδηγού. Προτεραιότητα κάθε οδηγού πρέπει να είναι η οδική

Οι ηλικιωμένοι οδηγοί ηλικίας 70 ετών και άνω στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσαν να υποχρεωθούν να δώσουν εξετάσεις αξίας 85 λιρών, εάν θέλουν να διατηρήσουν την άδεια οδήγησής τους. Σύμφωνα με ένα νέο σχέδιο που προτείνει η φιλανθρωπική οργάνωση για την οδική ασφάλεια

Όταν κινείσαι στην αριστερή λωρίδα με το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας και το πίσω όχημα επιθυμεί να σε προσπεράσει, πρέπει να του παραχωρήσεις προτεραιότητα; Η παραπάνω ερώτηση αποκαλύπτει ένα θολό σημείο που υπάρχει στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.), το οποίο ο καθένας

Το προειδοποιητικό τρίγωνο έκτακτης ανάγκης έχει πάψει να είναι υποχρεωτικό σε αρκετές χώρες της Ευρώπης και ο αντικαταστάτης του είναι η συσκευή V-16 που ενημερώνει τους οδηγούς πολύ νωρίτερα. Εάν έχετε πάθει ποτέ τροχαίο ατύχημα, σίγουρα γνωρίζετε πόσο επικίνδυνο είναι να τοποθετήσετε

Μεγάλο βρετανικό Μέσο ζητάει τη γνώμη του κοινού πάνω στο φλέγον ζήτημα της επιβολής περιορισμών στους ηλικιωμένους οδηγούς. Στο προσκήνιο έχει επανέλθει σε αρκετές χώρες της Ευρώπης η συζήτηση για το αν πρέπει να επιβληθούν περιορισμοί στους ηλικιωμένους οδηγούς, ώστε να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια. Το ζήτημα απασχολεί τον

Οι οπτικές διαφορές μεταξύ των δύο πινακίδων είναι αρκετά μικρές, με τους περισσότερους οδηγούς να μην μπορούν να ξεχωρίσουν τις ερμηνείες τους, κι όχι δεν αναφέρονται σε καμήλες. Οι καμήλες χωρίζονται σε δύο είδη, τη Βακτριανή και την Αραβική, με μία

Είναι πολύ δύσκολη η απόφαση για όλους τους οδηγούς να σταματήσουν μια και καλή να βρίσκονται πίσω από τιμόνι, όμως υπάρχουν κάποια σημάδια που έρχονται με την ηλικία και μας δείχνουν ότι δεν έχουμε άλλη επιλογή. Καθοριστική είναι για κάθε άνθρωπο

Η αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ηλικιωμένοι οδηγοί, έχει οδηγήσει πολλές χώρες στην εξέταση της υιοθέτησης μέτρων. Στο προσκήνιο συνεχίζει να βρίσκεται σε πολλές χώρες ανά τον κόσμο η συζήτηση γύρω από το αν οι ηλικιωμένοι οδηγοί πρέπει να εγκαταλείπουν το τιμόνι, παραδίδοντας

Αν και αποτελεί προϋπόθεση για να περάσουν τις εξετάσεις και να πάρουν την άδεια οδήγησης στα χέρια τους, αυτό είναι το πιο συνηθισμένο λάθος που κάνουν 9 στους 10 οδηγούς. Είναι κάτι που επαναλαμβάνεται «άπειρες» φορές από τους εκπαιδευτές οδήγησης κατά