Κάθε φορά που πέφτει η τιμή του πετρελαίου έχουμε και ένα νέο πόλεμο; Μετά την επιχείρηση «Rising Lion» από το Ισραήλ, οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν πάνω από 7 % – 13 % με το Brent να φτάνει έως και τα $78–79 το βαρέλι.
Αν η σύγκρουση εξελιχθεί και υπάρξουν εμπόδια στη διέλευση από το Στενό του Χορμούζ, το πετρέλαιο ενδέχεται να φτάσει ακόμη και τα $90–120/βαρέλι και φυσικά όλες αυτές οι αυξήσεις δεν θα αργήσουν να φανούν στα πρατήρια καυσίμων. Όπως είναι γνωστό, κάθε αύξηση στην τιμή του πετρελαίου αυξάνει και το κόστος παραγωγής γεωργικών προϊόντων συνολικότερα, αφού οι αυξήσεις αυτές θα επηρεάσουν σταδιακά τις τιμές των λιπασμάτων, της βενζίνης αλλά και της ενέργειας γενικότερα.
Μεταφορικά κόστη και εφοδιαστικές αλυσίδες
Αντίστοιχα υπάρχει μεγάλη ανησυχία για όλο και περισσότερους αποκλεισμούς της ναυσιπλοΐας στον Περσικό Κόλπο και την Ερυθρά Θάλασσα, όπως επισημαίνει το Reuters, κάτι που θα οδηγήσει άμεσα σε άνοδο του κόστους μεταφοράς αγαθών, με αποτέλεσμα τις αυξήσεις στα μεταφορικά των τροφίμων, ειδικά των εισαγόμενων, και τις αυξήσεις των τιμών αυτών στα ράφια των σούπερ μάρκετ. Σε τέτοιες περιπτώσεις συνηθίζεται οι τιμές να πιέζονται περισσότερο προς τα πάνω από κερδοσκοπικές συμπεριφορές και τα φαινόμενα κερδοσκοπίας δεν αργούν να κάνουν την εμφάνιση τους σε πολλούς κλάδους της αγοράς.
Τοπικοί αντίκτυποι – παραδείγματα
Στην Ινδία, οι έμποροι ξηρών καρπών ήδη αναφέρουν αυξήσεις τιμών λόγω προβλημάτων εφοδιασμού. Ακόμη και σε χώρες με λιγότερη εξάρτηση από την Μέση Ανατολή, όπως η Ελλάδα, η αύξηση του κόστους ενέργειας και μεταφορών θα οδηγήσει σε αυξήσεις στα εισαγόμενα και επεξεργασμένα προϊόντα. Επίσης τα προϊόντα που εξάγονται προς τις χώρες τις Μέσης Ανατολής θα χάσουν αγορές λόγω περιορισμών ή αυξήσεων του κόστους μεταφοράς τους.
